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《重生之实业巨头》 298 私有化九龙仓(2/6)

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应该没问题吧?香港几百万人,很多人都要乘坐轮船,也不是每个人都只追求便宜吧?”陈志文想了想说道。

    港府对天星小轮的定价还是60年代,那时候香港的人均财富与现在可是相差很大的,特别是最近五年,不知道多少人靠着房子升值而变成曾经做梦也想不到的有钱人,但有钱人可以买车,却没办法买船啊?虽说有着红磡海底隧道,但香港也不小,总不能都开车绕一大圈吧,再说香港的岛屿也不止港岛。

    “这样应该也可以,我等会去咨询一下法务部。”赵立林点点头说道。

    “其实不管是天星小轮还是九龙巴士,在九龙仓里也不过是小业务罢了,我们不需要靠着这两家公司来赚什么大钱,只要不亏本就行了,公共服务型的公司,对公众影响很大,如果通过增设空调就能让大量人对我们增加好感,那也是值得的,就说九巴,如果没空调,到了夏天,很多人可能就懒在家里不出来,如果有的话,他们出来后也许就会去海港城消费,我们赚的更多。”陈志文说道。

    也不是所有生意都为了赚光每一分钱,这种公共服务公司,如果能够将服务做好,也能获得更好的名声,再说,同为公共服务公司,港灯显然才是用来赚大钱的,不过即使如此,在服务这一块也需要提高,赚老百姓的钱,那自然也要服务好。

    “好的,我已经准备增加各个地方到海港城以及黄浦广场的班次了,天星小轮的话也会一样。”赵立林说道。

    “不光这样,规定一个消费数字,只要消费了一定程度,当天就可以免一次中巴或者小轮费用,类似停车位吧。”陈志文又说道。

    后世的国内,很多商场或者说大超市,都有固定免费的班车,虽然一直在亏钱,但把人带到地方来消费就行了,哪怕有白嫖的,只要自己赚的更多就行了,而如今自己控制了公交,那就更方便了。

    “好的,我明白了。”赵立林点点头说道,九龙仓集团,目前的主要业务就是海港城以及旗下的地产开发,其他业务,很多规模也不小,但利润方面就差远了,中巴或者天星小轮赚钱与不赚钱,对九龙仓影响是不大,如果能够让海港城的生意更好,那总体还是更赚的。

    “海港城最近人流量怎么样?”陈志文又问道,当初收购九龙仓,一半的目的也就是为了这个海港城了,这个也是躺着收租的代表了。

    “一直很不错,无论是金-->>

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