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《重生之实业巨头》 341 零部件本土化解决的方案(3/5)

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担心会影响我们的本土化进度。”饶兵说道,国内最看重的还是外汇,之前与大众谈判,大众死活不愿意在本土生产零部件,他们更愿意长期采用CKD的方式,也就是从国外引进零部件,然后国内组装就行了,这样一来,没那么多麻烦事,同时大众在海外还能赚一笔,但国内这边,自然不会同意,这样操作外汇平衡也达不到,国内也发展不了汽车工业。

    “质量控制经验或者开发经验,我可以安排美国那边来国内进行统一培训,或者安排一些华人质量工程师去现场指点,不过,人员数量可能有限。”陈志文顿了顿说道:“至于各种设备什么的,国内估计也造不出来,需要进口的话,我可以安排我旗下香港的公司参与合资,直接入股一些有潜力的零部件公司,有了外汇也可以购买海外设备,这样的话就是一举两得了。”

    “这样的话,的确可以,是个解决办法。”饶兵点点头说道,其实吧,所有的问题,都是钱的问题,与大众的谈判,也是因为大众担心赚不到钱,国内这边想法也是一样,担心合作后本来就稀少的外汇损失严重,而陈志文这么好说话,能用钱解决就用钱解决,那很多问题就自然迎刃而解了。

    “不过供应商很多,与哪些合作,还是需要仔细考察的。”陈志文接着说道。

    “那是当然。”饶兵点点头说道。

    “至于外汇平衡的问题,我目前也没有什么解决的办法。”陈志文顿了顿说道:“AMC的主要市场就是美国,美国那边已经产能过剩,短时间之内不太可能从内地出口汽车到美国,我已经在想办法开拓东南亚的市场,但一样需要很长时间。

    所以我的提议是,在十年之内,AMC合资工厂赚的人民币,我不会转成外汇,至于十年之后,也许会有其他方式形成外汇平衡,到时候,我们再商讨这件事,如何?”

    大众解决外汇平衡的方法很简单,在上沪建一个发动机生产工厂,产能是国内需求的3倍,其他的再出口创汇,AMC显然没这个能力,但保持外汇平衡的根本原因就是担心外资在国内赚了钱然后要兑汇离开,造成外汇亏损,只要自己承诺一定时间不兑汇,那就没问题了,至于10年后,内地政府就不怎么缺外汇了,到时候自然就可以兑汇了,再说,国内汽车市场10年之后才会刚刚开始井喷,那种时候,估计国内赚的这点钱都不够扩产的,根本就不需要考虑兑汇问题,因为可能还需要从海外调集资金进来。
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